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2016年 08月 24日
今夜は
最後の夜勤なので1人でポツンと過ごしておりますw
けっこうしんどいらしい
ヒマなのでNHKニュースみてるんですけど、広島鯉がぶっちぎりの首位だったり、SBが2位に肉薄されてたりしてワケがわかりませんw

およそ800キロぶりに味噌煮号に注油
やはりフィニッシュラインのクロカン緑はよくもちますね
500キロは余裕
とりあえず晴天舗装路としては無敵でしょうw

そして今日の昼でトランプ荘からの荷物吐き出しが完了
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# by aohige_the_great | 2016-08-24 21:52 | Trackback | Comments(0)
2016年 08月 24日
処暑かー
今朝はいつもより1時間ほど遅く出発したので実家にはいちおう寄るだけのほぼダイレクト出社
しかしそれではチト早いので久しぶりに登りルート経由で
普通に走っても面白みにかけるから52-21縛りで登坂
ギリギリ7分切るくらいだったのでまずまずかな
特価になってたパーツの運搬などのため昼休みはトラックを転がす
まあまあ興味深いものを買ったのでこれはそのうち

昨日コストコ行く途中にあるガリバーにTVRのグリフィスかタスカンが置いてありまして、これは欲しいw

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# by aohige_the_great | 2016-08-24 14:33 | Trackback | Comments(0)
2016年 08月 23日
同じ値段でシングルモルトを?!
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本日は休み
朝は砂糖を入れ忘れたフレンチトーストを食べてから味噌煮号で実家に帰り、ロードスターに乗り換えて戻ってから助手席にヒューマンビーイングを乗せてコストコへ
なんかリア充ぽい
夏休み&昼飯時ということもあって爆混みw
初めて来たとのことで程よく暇つぶしできました
その後実家に寄って買ったものを仕分けして戻ってヒューマンビーイングを下ろしてまた実家へ
そこから味噌煮号で戻るというわりと面倒そうな展開で
しかし今月のワタクシは自転車に乗るという無駄行為に時間をかけることにしているので問題なし
コインパーキングだと朝が8時までの行動を強いられるんでねぇ
今日は18時過ぎてから乗ってましたが最近ではなかなかないくらい涼しい感じ、あくまで感じ、でした

画像は昨日買った安シングルモルトスコッチ、マクレランズのローランド桐島
何度か通販で利用した「かめや」では終売になってますね
サントリーのサイトには残ってますが
柑橘系の香りで飲みやすくて2kシングルモルトとしては上出来でしょう
シリーズで他にもアイラ、ハイランド、スペイサイドがあるようなんで売ってたら飲んでみたい

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# by aohige_the_great | 2016-08-23 19:40 | Trackback | Comments(0)
2016年 08月 22日
自転車の話?
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今朝はいつも通り市内を適当に走ってから一度職場に行き、ものを回収して実家に寄って朝飯食って出勤するという無駄極まりないスタート
その最初の出社の登りで信号待ちから走り出したら少しして、音もなく後ろからアタックしてきたロードにぶち抜かれましてねw、おっとっとと追いかけましたが離されないのがやっとでした
しかしなー、イ○イさんとこの服着てダンシングで車体振りまくって行くならもうちょっとイイ走りしないと、と思いましたよw
登りで座ったまま25ケロ出してる自分に「お、やるじゃん」とも思いましたけどw
ダンシングはやはりロスが多い

いっとき激落ち君で21世紀自己最低記録を更新した体重は少し増えて安定期に入りました
たぶん普通にゲッソリして危険な領域に突入しかけていた(低栄養で貧血気味とかそんなん)のだと思います
自転車に乗っても乗っても速くならない感は消えました
といって速くなるわけでは(ry

あとは、最近リュックサックの中身が濡れてるなーと気になっていたんですが、どうやら背中の汗がツーと伝わってカバンの底部に回って中に浸透していた模様
革財布とか電子機器が傷むのは困るので防水リュックサックに買い替えというか買い足しするかなー
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# by aohige_the_great | 2016-08-22 14:13 | Trackback | Comments(0)
2016年 08月 21日
今日は自転車の話 10くらい
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あー暑い
アウターが戻ってきてからというもの、夜の移動が捗っております
道が空いてると独走力を試されるんですが、車が30〜40km/hで流れてたらこっちのもんですよ
だいたい52-19で対応できます
しかしアウターを使うとどうしてもチェーンラインが気になりまして、どうにかならんかなとシマノサイトを見ていたら12-28なる10sスプロケを発見
いまな12-25が12〜17のクロースと19-21-23-25でして、これが12-28だと12〜15クロースと17-19-21-23-25-28となってまして、16アウトの28インというかたち
アウターの有無にかかわらず実際によく使うのは17と19で、あとはほとんど空気
で、上の画像が52-23と52-21のチェーンラインでして、これがまるまる一枚ぶん外側にズレることになるんですな
これだと52-25も実用範囲に入るので斜度3〜4%の坂までなら全てアウターでまかなえるかも?
さらに38-28が激坂用の保険として使えますよと
外観を損ねるんであんまり導入したくはないんですけどね、いまどきの完成車は搭載してるんでまあ仕方ないかなと>ロー28
最初はこれを11-27か12-27でと考えていましたが、これだとケツが19-21-24-27で21が内から三番目のままとなり却下
さいわいにもリアディレーラーのトータルキャパシティが33なのでそのままスプロケ交換だけでオーケー
ま、かえるときはチェーンと一緒にかえますけど
スプロケのグレード?もちろん10sの一番安いやつですw
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# by aohige_the_great | 2016-08-21 13:55 | Trackback | Comments(0)